소형 SUV 4년 연속 1위 중인 기아의 셀토스 가격, 제원 궁금하시죠? 기아 셀토스가 국내를 넘어 해외 판매량 100만 대를 넘어섰다고 합니다. 어떤 디자인과 제원을 가지고 국내를 넘어 해외에서도 인기가 많은지 아래 내용을 통해 셀토스 가격, 제원 모두 알려드리겠습니다.
1. 기아 셀토스 특징(디자인, 성능, 편의기능)
이번 셀토스는 강인하고 당당하면서 고급스러움을 추구하는 것 바로 '셀토스 스타일(Seltos Style)'입니다. 셀토스 특유의 견고한 이미지가 웅장해진 라디에이터 그릴을 만나 한층 강인한 인상을 구현했습니다. 모던하면서도 세련된 스타맵 시그니처 라이팅과 엣지 있는 휠 디자인이 그 어디에서도 돋보이는 뚜렷한 존재감을 선사합니다.
외관 디자인은 어두운 컬러가 강조된 디자인 요소를 통해 고급스러운 다크함을 구현하였습니다. 볼드한 매력을 강조한 라디에이터 그릴과 다크메탈 칼라의 프론트, 리어 스키드 플레이트, 라디에이터 그릴 어퍼, 로워 가니쉬, 헤드램프 어퍼 가니쉬와 18인치 블랙 알로이 휠 등이 적용되어있습니다. 내부 디자인은 수평적인 이미지에 하이테크한 첨단 편의 사양이 가득한 실내 공간은 하이엔드 감성의 차별화된 고급스러움을 담고 있습니다. 셀토스만의 탁월한 공간설계를 바탕으로 탑승자의 감성적 만족까지 배려한 첨단 신기술들이 함께 합니다.
성능은 운전자뿐 아니라 탑승자와 보행자 및 다른 차량의 운전자들에게까지 최고의 안전성 제공을 목표로 주행 환경을 스스로 분석하고 필요시 운전자를 보조해 주는 기아의 ADAS 기술 브랜드가 적용되어 있습니다. 기술들을 보면 1) 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 2) 차로 이탈방지 보조, 3), 차로 유지 보조, 4) 고속도로 주행 보조, 5) 지능형 소도 제한 보조, 6) 운전자 주의 경고(전방 차량 알림 기능 포함) , 7) 전방 충돌방지 보조, 8) 후측방 충돌방지 보조, 9) 후측방 모니터, 10) 원격 스마트 주차 보조, 11) 서라운드 뷰 모니터, 12) 후방주차 충돌방지 보조 등 있습니다,
편의기능으로는 1) 스마트 파워테일게이트, 2) 빌트인 캠, 3) 애프터 블로우, 4) 스마트 무선충전 시스템, 5) 전자시 파킹 브레이크 (오토홀드 포함), 6) 2열 C타입 USB 단자(충전용), 7) 후석 승객 알림, 8) 공기청정 모드, 9) 운전석 메모리시트, 10) 인조가죽 슬라이딩 센터 콘솔 암레스트 등 있습니다.
(자세한 사진과 설명은 아래 파일을 통해 확인하는것을 추천드립니다.)
2. 셀토스 제원(크기, 출력, 연비)
셀토스 크기는 전장 : 4,390mm, 전폭 : 1,800mm, 전고 1,615mm ~ 1,620mm입니다.
출력
최고출력 1.6 가솔린 터보 : 198PS, 2.0 가솔린 : 149PS
최대 토크 1.6 가솔린 터보 : 27.0 kgf.m 2.0 가솔린 : 18.3 kgf.m입니다.
연비
1.6 가솔린 터보 복합연비 : 10.8 Km/L ~ 12.8 Km/L
2.0 가솔린 터보 복합연비 : 11.3 Km/L ~ 12.9 Km/L입니다.
자세한 연비 비교는 아래 표를 확인하는 것을 추천드립니다.
3. 셀토스 가격
1.6 가솔린 터보
트렌디 : 2,186만, 프레스티지 : 2,512만, 시그니처 : 2,685만, 그래비티 : 2,752만
2.0 가솔린 터보
트렌디 : 2,087만 , 프레스티지 : 2,413만, 시그니처 : 2,568만, 그래비티 : 2,626만
자세한 가격과 옵션 선택사항 내용은 아래 파일을 통해 확인을 추천드립니다.
4. 셀토스 간단 리뷰
2023 셀토스는 페이스리프트에서 8단 자동변속기가 적용되었습니다. 그렇기에 낮은 RPM에서도 변속이 가능하고 변속 시에도 연비 효율은 증가하고, 변속 충격도 적습니다. 그렇기 때문에 연비 향상에도 어느 정도 영향을 미칠 것으로 기대하고 있고, 부드러운 변속으로 승차감 향상에도 도움이 되었다고 개인적으로 생각합니다. 다음 소음 부분에서 매우 훌륭하다고 생각합니다. 왜냐하면 가솔린 모델이라 디젤에 비해 조용한 것도 있지만 차음 유리를 비롯해 풍절음이 거의 들리지 않는다고 합니다.
가격면에서는 트렌디 트림 기준으로 200만 원 정도 올랐습니다. 그렇지만 가격이 오른 만큼 성능이 더욱 향상되어 오른 가격이 납득이 된다는 분위기입니다. 소위 깡통이라 불리던 모델이 이젠 깡통이 아닌 모델이 된 느낌으로 이번에 나온 기아 셀토스는 전체적으로 나쁘지 않다고 생각합니다. 고민되는 부분은 아마 연비 부분일 것 같습니다. 2WD와 4WD가 연비 차이와 가격이 차이가 조금 나는데 대부분 사람들이 2WD 가 가격도 저렴하고 연비가 더 좋아 2WD를 선택을 많이 하는 것 같습니다.
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